ثبت رکورد جابهجایی بار و مسافر در «شرایطِ حساسِ کنونی»
رحمتاله پوربابایی
رییس انجمن صنایع ریلی ایران
«شرایط حساسِ کنونی»، از جمله عبارتهای ابداعی چندوجهی است که در اوایل انقلاب و دوران جنگ وارد ادبیات سیاسی کشور شد و بنا به جوهر معنایی و ترکیب چیدمان واژگان از چنان صلابت، قدرت انتقال پیام و اثربخشیِ مفهومی برخورداد شد که به سرعت به دیگر ساحتهای نظام تصمیمگیری و تصمیمسازی کشور و حتا محاورههای اجتماعی سرایت کرد. اگرچه با پایان زمانبندی «شرایط حساس کنونی» مانند بسیاری از مفاهیم از فرط استفاده بیجا و سوءاستفادههای نابهجا به ابتذال کشیده و حتا دستمایهی طنز و شوخیهای بعضاَ سخیف کوچه و بازار نیز شد اما آنان که با قلم آشنا و با نوشتن مأنوسند قدر واژگان را میدانند و برای هر عبارت احترام گذارده، شأن و منزلت جملهها را مراعات میکنند. با فراز و نشیب روزگار و چرخش ناموزون چرخ گردون این روزها دوباره به «شرایط حساس کنونی» رسیدهایم و این شرایط نیز با مشخصات ویژه خود مختصات عملکردی منحصر بفردی دارد. ضرورتها ایجاب میکند برای اقدامات عملی اولویتها جابهجا و حتا تغییر کنند تا از یک گلوگاه و پیچ راهبردی در زمان مناسب گذرکنیم که خلاصهاش میشود مدیریت در «شرایطِ حساسِ کنونی».
«رکورد جابهجایی بار و مسافر» در حمل و نقل ریلی باشاخصهایی تعریف میشود که استاندارد UIC و در مقیاس جهانی است. مبنای این محاسبات برای مسافر (نفر/کیلومتر) و در بخش باری (تن/کیلومتر) است به عبارتی ممکن است ترافیک قطارها بین دو نقطه با مسافت کوتاه با تعدد حرکت تعداد مسافر زیادی را خدمت رسانی کند اما به لحاظ آماری در جایگاه پایینتری قرار بگیرند در مقابل دونقطه که فاصله بیشتری دارند حتا اگر با قطار کمتر، تعداد کمتری مسافر سرویسدهی شوند. بنابراین فقط تعداد مسافر و فقط میزان بار معیار ثبت رکورد نیست و بایستی مسافتی که سیر میشود نیز در محاسبات گنجانده شود. با این حساب جابهجایی هر مسافر بین شهری بیش از 10نفر مسافر حومهیی ارزش آماری دارد.
«یک قدردانی ویژه»:
معاون اول رییس جمهور با اهدای لوح سپاسی به مدیرعامل محترم راهآهن ج.ا.ا. از تلاشهای ایشان و مجموعهی همکارانشان در این حوزه با ثبت جابهجایی میلیونی مسافران با محدودیت زمانی و با تأکید بر حفظ پایداری خدمات و اشراف کامل عملیاتی در شرایط حساس کنونی قدردانی کرده است.«یک خبر خوب ریلی»:
چندی پیشتر نیز درکمیسیون عالی گراف راهآهن و از زبان مدیرعامل محترم آن رکورد تازهای در جابهجایی بار اعلام شد و با آن که از درجه اهمیت بالایی برخوردار بود اما در لابلای اخبار جنگی چندان مورد واکاوری و تحلیل تخصصی قرار نگرفت. با این همه گرچه در ادامهی جنگهای زنجیرهیی تا سال جاری، با وجودی که به زیرساختهای ریلی آسیبهای بعضاً جدی واردآمد، اما توانمندی و تعهد مجموعه راهآهن رکورد میزان حمل بار را در برخی روزها شکست و با عبور از عدد ۱۴۰هزارتن و ثبت رکورد تازهیی از حمل روزانه بار ریلی، دستاوردی به بار آورد که نشان از همت و حمیت همکاران راهآهن و جای قدردانی دارد.سپاسگزاری و یک پیشنهاد:
انجمن صنایع ریلی ایران نیز با سپاسگزاری ویژه از همکاران همدل راهآهن ج.ا.ا. به مدیریت جناب آقای دکتر ذاکری و مدیران کاربلد همراهشان بابت زحمات شبانهروزی در دستیابی به موفقیتهای برشمرده و عبور از بررسی نقادانه و کاستیهای احتمالی این اعلام رکوردشکنیها برآناست تا روی دیگری از این موفقیتها را نشان دهد. به همین بهانه نیز به مجموعهی کثیر فعالان صنایع ریلی کشور(دولتی و خصوصی) تبریک و نوید قدرت، همبستگی و همدلی در مسیر روشنی از آینده را بدهد چرا که «همافزایی» دانش(تخصص و مهارت) را با برنامهریزی و ثروت در هم میآمیزد و ترکیبش محصولی جز «پیروزی» به بار نمیآورد. بیتردید دستیابی به رکوردهای بالاتر و توسعهی حمل و نقل ریلی در کنار افزایش ظرفیت ناوگان، به فعال شدن بخشهای بازرگانی کوچک و بزرگ شرکتها در سطح ملی و فراملی (برای شناسایی و جذب بازارهای جدید)، پیگیری مدیران بالادستی برای وصول حقوق قانونی و مطالبه سهم صنعت ریلی از کیک اقتصاد کشور و… وابسته است و این زنجیره با تدوین یک الگوی معیار و همگن توسعه حملونقل ریلی بههم خواهد پیوست تا با وحدت رویه و راهبرد یکسان، همه زحمتکشان چرخهی صنعت ریلی در آن مشارکت و از آن بهرهمند شوند.
به هر روی ایران را همهباهم میسازیم.