چرا خرید لکوموتیو خارجی از داخلی برای راه آهن جذاب تر است؟

کشور برای واردات لکوموتیو های دست دوم هزینه می دهد.شماری از کارشناسان ریلی می گویند دلیل ترجیح شرکت راه آهن برای واردات لکوموتیو به جای سفارش ساخت به شرکت های داخلی، آن است که در خریدهای داخلی باید از منابع مالی شرکت راه آهن هزینه شود. 

به گزارش تین نیوز، کارشناسان ریلی معتقدند خرید خارجی برای شرکت راه آهن مطلوب تر است چرا که بازپرداخت فاینانس های خارجی را دولت برعهده می گیرد و شرکت راه آهن برعهده ندارد ولی در خریدهای داخلی باید از منابع مالی شرکت راه آهن هزینه شود. 

کارشناسان می گویند به همین علت راه آهن خریدهای خارجی را ترجیح می دهد و مشابه آن در حوزه زیرساخت هم وجود دارد .

برای مثال شرکت های فولادی و معدنی پنج سال است التماس می کنند که خط دوم بافق سنگان را به هزینه خود دوخطه کنند و مشارکت کامل داشته باشند ولی شرکت راه آهن نمی پذیرد و در نهایت قرار شده ساخت این خط به سرمایه گذار خارجی ( از طریق اخذ  وام خارجی ) واگذار  شود.
به باور کارشناسان، این موضوع تعارض منافع را نشان می دهد چرا که شرکت راه آهن اگر پروژه را به مشارکت داخلی بدهد سال ها منافع طرح به سرمایه گذار داخلی تعلق می گیرد ولی اگر دولت از خارج وام بگیرد دولت مقروض می شود و بازپرداخت به عهده دولت است و منافع در جیب شرکت راه آهن می ماند. 
کارشناسان تاکید می کنند تا تعارض منافع شرکت راه آهن با مصالح ملی رفع نشود مشکل تولید کنندگان داخلی با عدم سفارش ساخت لکوموتیو از سوی شرکت راه آهن به بخش داخلی، برطرف نمی شود.
کارشناسان معتقدند راه حل این مشکل هم رجوع به سیاست های مصوب خصوصی سازی است که شرکت راه آهن زیر بار نمی رود و باید مجبورش نمود.
به گزارش تین نیوز، پیش تر یکی از فعالان بخش خصوصی ریلی گفته بود: اگر از شرکت راه آهن سوال شود چرا لکوموتیوهای زمین گیر را تعمیر نمی کنید می گوید پول و اعتبار ندارم در حالی که برای واردات لکوموتیوهای دست دوم هزینه می دهد.
وی افزوده بود:این در حالی است که لوکوموتیو باید در شرایط اقلیمی کشور و با توجه به وضعیت آب و هوایی، اقلیم خشک و طوفان ها، فراز و نشیب هایی که در کشور وجود دارد، طراحی شود تا زمین گیر نشود و نمی توان شبیه واگن یک باره سفارش ۵۰ تایی بدهید البته قبلا خیلی از این دست تجربه ها وجود داشته به عنوان نمونه از کشورهای همچون روسیه، اوکراین و رومانی لکوموتیو وارد کرده اند که با شریط آب و هوایی ایران مناسب نبوده و موجب زمین گیر شدن لکوموتیو ها شده است.