برکناری مدیر پیشکسوت راه آهن به دلیل بیان واقعیت ها ؟

شنیده ها حاکیست مدیرکل راه آهن جنوب در حالی از کار برکنار شده است که به نظر می رسد برکناری وی بی ارتباط با بیان واقعیت هایی درباره کمبود لکوموتیو نیست.

بنا به آنچه در کانال ها و شبکه های اجتماعی منتشر شده اظهارات عبدالکریم درویش ‌زاده مدیر کل راه آهن جنوب در پاسخ به پیگیری های رسانه ای درباره علت کاهش قطارهای اهواز مشهد به جای آن که به شفاف سازی این موضوع و رفع این معضل کمکی کند به برکناری این مدیر با سابقه راه آهن منتهی شده است.

حکم سرپرستی محمدعلی مرادی به عنوان سرپرست راه آهن جنوب نیز به فوریت – روز دوشنبه 5 تیرماه 1402- صادر شد تا مدیریت ارشد شرکت راه آهن نشان دهد برای تغییر و جایگزینی مدیرانی که اظهاراتی غیر از آنچه مدنظر آنهاست بیان کنند، تعلل نمی کنند.

معضل کمبود قطار برای مسافران ریلی اهواز مشهد از آنجا به چالش تبدیل شد که تا قبل از اردیبهشت ‌ماه سالجاری روزانه یک رام قطار از اهواز به سمت مشهد حرکت می ‌کرد و به صورت یک روز در میان نیز یک قطار دیگر به مسافران خط راه‌ آهن اهواز- مشهد خدمات‌ رسانی انجام می ‌داد اما قطار دوم – بر اساس گفته های مدیرکل برکنار شده راه آهن جنوب به دلیل کمبود لوکوموتیو- حذف شد.

وی این را هم گفته بود که برای راه‌ اندازی مجدد قطار دوم در خط راه ‌آهن اهواز-مشهد مکاتبات زیادی با مدیرعامل راه‌ آهن جمهوری اسلامی ایران، معاون ناوگان و معاون امور مسافری راه ‌آهن انجام شده است و قرار است این مشکل حل شود.

درویش زاده که از مدیران پیشکسوت راه آهن به شمار می رفت و  12 سال در سمت مدیرکلی راه آهن جنوب خدمت کرده بود نمی دانست این اظهارات مدیران ارشد شرکت راه آهن را آشفته می کند که به سرعت حکم به برکناری وی می دهند.